رونمایی از کاوازاکی نینجا ZX-10R و ZX-10RR +عکس
تاریخ انتشار: ۷ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۴۷۴۱۹۷
به گزارش جام جم آنلاین به نقل از زومیت، تیم کاوازاکی ریسینگ (KRT) هرگز از پیشرفت متوقف نمی‌شود. موتورسیکلت نینجا ZX-10RR با رانندگی جاناتان ریا، از سال ۲۰۱۵ بر مسابقات جهانی سوپربایک (WorldSBK) سلطه دارد. با ۶ عنوان قهرمانی پیاپی تحت عنوان تیم کاوازاکی و استانداردهای جدید آلایندگی، زمان آن است که سوپربایک پرچم‌دار برند ژاپنی به‌روز شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
بازخورد KRT به تعمیرات اساسی پیشرانه ۲۰۲۱ نینجا ZX-10R منجر به استفاده از سوپاپ‌های مجهز به راه‌انداز الکترونیکی، نسبت‌های دنده جدید، کولر روغن هواخنک و البته سیستم اگزوز جدید سازگار با استاندارد آلایندگی یورو ۵ شد. قدرت پیشرانه شانزده سوپاپ و چهار سیلندر خطی ۹۹۸ سی‌سی همچنان حفظ می‌شود، انتشار آلایندگی کاهش می‌یابد و پیشرانه به‌عنوان عضوی سازگار با قاب جدید عمل می‌کند. با ایجاد خطی مستقیم بین دوشاخه فرمان و محور عقب، شاسی به‌روزرسانی شده است با حرکت دادن هندسه به سمت جلو، پیچیدن و حرکت را بهبود می‌بخشد. دوشاخه عقب بلندتر و جابجایی بیشتر آن، ثبات بیشتری ارائه می‌دهد؛ درحالی‌که کوتاه‌تر کردن دم موتورسیکت، منجر به مانورپذیری و تغییر جهت سریع‌تر می‌شود.
در کنار تجدید نظر مکانیکی، جدیدترین مدل موتورسیکلت نینجا تعداد زیادی سیستم الکترونیکی دریافت می‌کند. علاوه بر سیستم کنترل شروع حرکت کاوازاکی، ABS، تعویض دنده سریع، سیستم ترمز پیشرانه و کنترل کشش، موتورسیکلت ZX-10R از سیستم کروز کنترل به همراه ۳ حالت سواری استاندارد و ۴ حالت قابل تنظیم بهره می‌برد. به‌روزرسانی الکترونیکی با صفحه‌نمایش ۴٫۳ اینچی TFT با قابلیت انعطاف‌پذیری نور به پایان می‌رسد که تنها در رابط کاربری بصری کاوازاکی با اتصال بلوتوث و قابلیت تنظیم دستگاه با برنامه Rideology بهبود می‌یابد.
تغییرسیستم ترمز بسیار جزئی است و شامل استفاده از لنت‌های جدید و جابه‌جایی جزئی مخزن ترمز عقب می‌شود که تجدید نظر سال ۲۰۲۱ است. اما سیستم تعلیق توسعه‌یافته KRT، نینجا را برای نبردهای آینده در پیست آماده کرده است. دوشاخه Balance Free ساخت Showa در ترکیب با سرعت فنر کمتر، میرایی و فشرده‌سازی محکم‌تر و برگشت نرم‌تر ارائه می‌دهد. تمام این تنظیمات با بهبود کارآیی و عملکرد، وزن موتورسیکلت را به جلو منتقل می‌کنند.
البته، ZX-10R از ساختار پلاستیکی آیرودینامیک جدید در جلو که در آزمایش WorldSBK نشان داده شد، بهره می‌برد؛ درحالی‌که روشنایی LED، این مدل را از نظر جاده‌ای و رانندگی شهری قانونی می‌کند. با وزن ۲۰۵ کیلوگرم (بدون ABS) و ۲۰۶ کیلوگرم (با ABS)، سوپربایک تیم سبزپوش کاوازاکی با قیمت ۱۶,۳۹۹ دلار برای رنگ‌های Spark Black متالیک و خاکستری کربنی مات متالیک و ۱۶,۶۹۹ دلار برای نسخه KRT به فروش می‌رسد. سفارش انواع ABS برای هر گزینه رنگ، ۱۰۰۰ دلار به قیمت نهایی می‌افزاید.
نینجا ZX-10RR که نزدیکی بیشتری با مدل‌های حاضر در مسابقات سوپربایک دارد، با میل‌بادامک اصلاح‌شده و فنرهای جدید برای سوپاپ ورودی و خروجی، از همتای تک R خود متمایز می‌شود. کاوازاکی قسمت ورودی هوا را برداشته و شاتون‌ها و پیستون‌های تیتانیومی را به پیشرانه اضافه کرده است. این تغییرات محدودیت دور RR را افزایش می‌دهد؛ اما به نظر می‌رسد مشخصات قدرت نسبت به خروجی ZX-10R نسبتا بهبود یافته است.
با وجود مواد سبک‌وزن و رینگ‌های آلیاژی مارکزینی که در لاستیک‌های Diablo Supercorsa SP پیرلی پیچیده شده‌اند، وزن جدیدترین نسخه RR Ninja هنوز ۲۰۶ کیلوگرم است. طرفداران تیم سبزپوش کاوازاکی باید خوشحال باشند؛ زیرا سبز لیمویی تنها رنگی است که ZX-10RR با آن تولید می‌شود و قیمت این مدل به ۲۸,۹۹۹ دلار می‌رسد اینکه RR حدود ۱۲ هزار دلار بیشتر از نسخه R ارزش دارد یا نه، به عهده مصرف‌کننده خواهد بود؛ اما مطمئن باشید ZX-10RR و جاناتان ریا سال آینده در WorldSBK این موضوع را به‌خوبی ثابت خواهند کرد.
منبع: جام جم آنلاین
کلیدواژه: موتور رانندگی کاوازاکی نینجا ZX 10R
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت jamejamonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «جام جم آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۴۷۴۱۹۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
چین از مدل هوش مصنوعی تبدیل متن به ویدئو رونمایی کرد
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا به نقل از سی‌جی‌تی‌ان، مدل هوش مصنوعی بزرگ تبدیل متن به ویدیو که قادر به ایجاد یک ویدیوی ۱۶ ثانیه‌ای با کیفیت بالا و وضوح ۱۰۸۰ p با یک کلیک است، در پکن رونمایی شد.
این هوش مصنوعی که با نام «ویدو» (Vidu) شناخته می‌شود، توسط دانشگاه چینهوا و یک شرکت چینی فعال در حوزه هوش مصنوعی توسعه یافته و نخستین مدل هوش مصنوعی بزرگ تبدیل متن به ویدئو در چین با مدت طولانی، ثبات استثنایی و قابلیت‌های پویا است.
دانشمندان می‌گویند، انتظار می‌رود این شرکت به پیشرفت‌های قابل توجهی در تحقیقات پایه و فناوری‌های اصلی و کلیدی دست یابد، بنیاد توسعه نسل جدید هوش مصنوعی چین را مستحکم کند و کاربرد این فناوری را در صنایع مختلف ترویج دهد.
مدل جدید از هوش مصنوعی باعث ایجاد ویدیو‌های پویایی می‌شود که می‌تواند برای مختلف اهداف مورد استفاده قرار گیرد. هوش مصنوعی ویدو همچنین می‌تواند ویدئو‌هایی با صحنه‌های پیچیده و مطابق با فیزیک دنیای واقعی، مانند نور و سایه‌های واقع‌گرایانه و حالات دقیق چهره تولید کند. این مدل همچنین تخیل بسیار بالایی دارد تا اجسام پیچیده و دقیق را هم به تصویر بکشد.
این تکنولوژی جدید که به نام متن به ویدیو شناخته می‌شود، با استفاده از الگوریتم‌های پیشرفته یادگیری عمیق و شبکه‌های عصبی مصنوعی ایجاد شده که توانایی تحلیل و تبدیل متن به قالب‌های دیگر را دارد.
این نوآوری به عنوان یکی از پیشرفت‌های بزرگ در زمینه هوش مصنوعی و پردازش زبان طبیعی توصیف می‌شود، چراکه این امکان را فراهم می‌کند که اطلاعات و داده‌های متنی به صورت ویدیویی تبدیل شوند تا در حوزه‌های مختلفی از جمله آموزش، تبلیغات، خبرنگاری و سرگرمی مورد استفاده قرار گیرد و امکانات جدید و جذابی را برای کاربران فراهم کند.
با معرفی این مدل هوش مصنوعی جدید، چین نشان داده که پیشروی در زمینه تکنولوژی و هوش مصنوعی را جدی می‌گیرد و از توانایی و تخصص بالای محققان و مهندسان خود برای توسعه تکنولوژی‌های نوین بهره می‌برد.
انتهای پیام/
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است